西安鑫邦机电工程有限公司
Xi 'an xin bang mechanical and electrical engineering co., LTD
联系我们

名称:西安鑫邦机电工程有限公司

地址:西安市金花北路299号

电话:029-61859231           

手机:13772402390           

邮箱:156470240@qq.com






回转窑支承装置安装

作者:鑫邦工程网址:http://www.xianxinbang.cn

  回转窑能否正常运转,关键之一在于窑筒体中心线是否准确保持在一条直线上。由于窑筒体是支承在装置上的窑筒体安装的准确程度就首先取决于支承装置的定位工作。因此对安装支承装置要给予高度重视。

1 支承装置底座的安装找正

1.1 垫铁的布置与安装(略)。

1.2 支承装置底座找正

a)      支承装置底座纵横向找正:

利用经纬仪或钢丝、线坠和直尺使底座上表面已画出的纵向中心线与基础的纵向中心线重合,偏差不得大于±0.5mm。见图4-1 支承装置底座纵向找正。

确定底座上表面横向中心线与基础上的横向中心线重合的方法有二种:

方法一:

首先根据底座上表面与基础表面间的距离h和用角度α表示的窑斜度,计算出底座上表面横向中心线投影在基础面上的线与基础横向中心线的距离,再根据此用直尺和线坠找正。见图4-2(a)。

方法二:

用两面均经机械加工的扁钢,放在基础上,并经斜度规和水平仪将扁钢上表面和底座上表面的斜度找正到与窑斜度一致后,才用在其上面放置直角尺来确定底座上表面横向中心线与基础上的横向中心线的重合,见图4-2(b)。

不管采用何种方法,两横向中心线的偏差不得大于±0.5mm;

b)      装配地脚螺栓:在找正好支承装置底座以后调整好地脚螺栓的上伸露尺寸。

1.3  支承装置底座互位找正(总体找正)

a)      各档支承装置底座的标高差

首先以带挡轮支承装置的基础墩为基准点,参照对比窑头窑尾的标高,然后按照最终修正总图的标高差进行找正;

b)  标高差找正可采用经纬仪或水准仪进行,但都必须注意:测量点应在支承装置底座上表面的横向中心线上,各底座上的测量点连续应为一直线,并重合于或平线于纵向中心线。相邻两底座的相对标高差,偏差不得大于0.5mm,首尾两底座的标高差,偏差不得大于2mm。

1.4  支承装置底座找平

a)     横向找平:用调整垫铁的方法使支承装置底座横向找平。横向找平可选用0.02/1000的水平仪,分别在底座上表面对称的4~6个位置上找平底座,其偏差不得大于0.1mm/m;

b)     纵向找斜度:用调整垫铁的方法使底座上表面的纵向斜度达到设计要求,其偏差不得大于0.1mm/m。调整垫铁时,应横向对称地进行,以保持已找好的横向水平。纵向斜度的检测,可采用横向找平时应用的水平仪,水平仪下面垫以斜度规,见图4-3;

c)     综合找平,再次复测横向水平,如出现偏差,再次调整,重复上面的两项工作内容,直到横向水平与纵向斜度达到合格为准。

1.5  地脚螺栓孔灌浆

a)     在完成上述找正、找高差、找平的工作后,可以灌注地脚螺栓(一次灌浆);

b)     地脚螺栓安装应符合下列技术要求:地脚螺栓离孔壁的距离不应小于15mm;地脚螺栓底端不应碰孔底;螺母与垫圈间和垫圈与设备间的接触均应紧密贴合;拧紧螺母后,螺栓应露出螺母2~3扣螺距。

c)     确认孔内清理干净后,用细石混凝土(碎石直径宜为10mm左右,其标号应比基础混凝土标号高一线)灌注地脚螺栓孔,并捣固好。浇注时不应碰撞支承装置底座,以避免找正好的底座发生偏离中心线的情况。灌浆量应低于基础面30~50mm,以便加水养护;

d)    灌浆后须每天加水养护,直至混凝土强度达到规定强度的75%以后,才可进行下道工序。

2  托轮轴承组的安装

2.1 托轮轴承组结构概述

托轮轴承组系由托轮、托轮轴、衬瓦、球面瓦及底座等组成。见图4-4托轮轴承组简图。托轮与托轮轴采用过盈配合,托轮轴支承在衬瓦上,衬瓦的下部有做成凸球面的球面瓦,球面瓦座在具有凹球面的轴承底座上,球面起到调位作用。衬瓦采用油勺供油的润滑方式,并在球面瓦中通冷却水进行冷却。衬瓦轴向止推环的位置靠近托轮一侧。

每个主轴承装有两只电加热器,一只热电阻。热电阻控制电加热器的动作,并能检测润滑油温度。(冬季最低温度高于5℃的地区可以不装电加热器),有些规格的支承装置中还带有直接测定衬瓦温度的热电阻。

       

   


2.2 支承装置可采用分部吊装或组合吊装。

如果是先将底座吊至基础就位找正好后,然后分别将轴承底座(包括球面瓦和衬瓦),托轮组、轴承上盖等零部件吊至底座上就位且装好,再对托轮组进行安装找正,即分部吊装;如果将支承装置(即托轮轴承组和底座)在地面组装好,则为组合吊装。采用哪种吊装方式,可根据吊装能力决定。

2.3 托轮轴承组预装

a)     装配前必须将托轮、托轮轴、衬瓦及球面清洗得十分干净,球面瓦应按图纸规定进行水压试验;

b)     安装时必须检查轴承底座,球面瓦及衬瓦编号,确认是同一标记后才能进行组装;

c)     托轮轴承组安装时应符合下列技术要求:球面瓦球面应配合轴承底座进行刮研,球面接触宽度:轴向为整个球面宽度的2/3,径向接触角为60~75°,每25×25上的接触斑点不少于1点。记录表见附表1;

衬瓦背与球面瓦配合刮研后,与托轮轴接触区为一沿母线全长上均匀连续的狭长条带见图4-5。瓦口侧间隙应符合图样上给定的数值。记录表见附表2;

2.4  托轮轴承组在底座上找正

a)     四个托轮轴承座的轴向中心线应平行于支承装置底座上的纵向中心线,同时保证与纵向中心线的距离A必须符合修正总图的尺寸,偏差不得大于±0.5mm。这一尺寸最好是用一个活动的间距规插入轴头中心孔内测量。见图4-6(b);

b)     托轮横向中心线应与底座的横向中心线重合,偏差不得大于±0.5mm,同时应使托轮两侧止推环与衬瓦的间隙c相等。见图4-6(b);

c)     装配每侧止推圈时,当一端止推圈与衬瓦接触时,另一端止推圈与衬瓦的端面间之轴向间隙为3~5mm。见图4-4;

d)    标高、标高差及斜度测量:

找正时,应以托轮顶面中心点为准,来测定托轮顶面的标高或标高差;

托轮的斜度测量应与测量标高同时进行,见图4-7,偏差不得大于0.1mm/m同一档的两个托轮顶面中心连线在横向应该是水平的,偏差不得大于0.05mm/m,这可将直尺放在两侧放置斜度规垫着的托轮顶面的中点连线上(注意两侧的斜度规高度h应相等),用水平仪检查。见图4-8。

3  各档支承装置安装的总检查

3.1 中心位置的总检查

a)     纵向中心位置的复查:在窑头或窑尾用经纬仪检查各组托中心位置,或者在窑头窑尾纵向放线架上挂钢丝检查,纵向中心线偏差不得大于±0.5mm;

b)     横向中心距的复查:以传动基础上的托轮组横向中心为准,根据支承装置布置位置分别向窑头和窑尾测量相邻两托轮组的横向中心距尺寸L,偏差不大于±1.5mm,L1与L2的相对差不大于1mm,对角线A、B之差不得大于3mm。见图4-9。窑首尾两托轮组的横向中心距偏差不得大于±3mm。

3.2 标高或标高差及斜度的总检查

相邻两档托轮组的相对标高或标高差,偏差不得大于0.5mm,首尾两档托轮组的相对标高(斜度形成的高差及结构尺寸形成的高差去除)偏差不得大于相邻各档相对标高偏差之和,其最大值不得大于2mm。

各档支承装置安装检测记录表见附表3。

4 打上标记

各挡托轮安装总复查完毕并符合要求后,应立即在底座和轴承的相对位置处打上标记。然后在底座上钻孔安装刻度板并和轴承底座上安装的指针对齐。

5  二次灌浆

清除地脚螺栓周围的杂物,然后灌注混凝土(二次灌浆)至基础面以200~300mm处(当图纸上有要求时按图纸要求执行),灌注工作必须连续地一次灌完。底座的内部也要灌满,并应很好地震动、捣实。


会员登录
登录
我的资料
留言
回到顶部